ДИСКИ
СЕРВИС
Pirelli возвращается на Гран-при Макао в эти выходные как победитель многолетнего тендера на поставку шин для чемпионата мира FIA GT. Итальянская компания также поставляет шины Pirelli для чемпионата мира Формулы-3. Оба соревнования известны всем, поскольку они являются самыми престижными в мире в своих категориях, а Pirelli, как поставщик шин, находится в лидирующей позиции, так как оба мероприятия имеют статус FIA.
Список предыдущих победителей подчеркивает престиж этого события: в течение восьми лет с момента открытия чемпионата мира FIA GT в него входили такие гранды GT, как Раффаэле Марчелло и Аугусто Фарфус. В гонках Формулы-3, начиная с 1983 года, участвовали будущие чемпионы мира, такие как Айртон Сенна и Михаэль Шумахер.
УЧАСТНИКИ Эта уникальная история в сочетании с невероятной сложностью 6120-километровой трассы делает Макао мероприятием мирового масштаба. В категории GT будут соревноваться пять производителей, хотя ни один из немецких производителей еще не побеждал, в то время как гонки Формулы-3 используют те же спецификации автомобилей, что и в пакете гонок поддержки Формулы-1 в этом году.
Pirelli обладает многолетним опытом в обеих категориях: с 2019 года она участвует в чемпионате Формулы-3 FIA (а также в серии GP3 с 2010 года), а также начала свою историю в чемпионате FIA GT в середине 2000-х годов.
PIRELLI ПО ВСЕМУ МИРУ 70-й уик-энд Гран-при Макао, который пройдет с 18 по 19 ноября, станет одним из самых насыщенных в этом году: команда Формулы-1 возвращается в Лас-Вегас впервые с 1982 года, а чемпионат мира по ралли завершает сезон в Японии. В то же время Pirelli представляет GT3 и Формулу-3 в Макао на одном из самых требовательных этапов года в рамках более чем 340 чемпионатов, где итальянская компания участвует по всему миру на двух и четырех колесах.
ТРАССА Уличная трасса Макао-Гия известна как одна из самых сложных в истории автоспорта из-за сочетания прямых и извилистых участков на холмах. Близкое расположение барьеров и переменчивое сцепление с дорогой делают ее вызовом. Есть узкие участки, такие как шпилька Melco, ширина которой составляет всего семь метров. С учетом переменчивой погоды Макао стал настоящим вызовом, заслужившим место в истории автоспорта.
ШИНЫ И ГРАФИК. На 21 автомобиле GT3 будут установлены проверенные шины Pirelli P Zero DHF, успешно протестированные в 2023 году в гонках по всему миру. Эти шины использовались в Америке, Азии, Европе и Австралии в национальных чемпионатах, а также в GT World Challenge и ДТМ. Шина была представлена в прошлом году, чтобы соответствовать техническим изменениям в категории GT3, подтверждая свою адаптивность и экологическую эффективность. Помимо гладких P Zero, водителям также доступны Cinturato WHA для влажной погоды. Участникам Кубка мира FIA GT в течение уик-энда предоставлены пять комплектов сликов и три комплекта дождевых шин.
На 27 автомобилях Формулы-3 будут использоваться слики P Zero со средним составом, такие же, как и в чемпионате FIA Формулы-3. Шины Формулы-3 этого года разработаны для помощи молодым гонщикам в развитии таланта на сложных трассах. Также предоставлены шины Cinturato для влажной и дождливой погоды. Участникам Кубка мира FIA F3 доступны четыре комплекта шин и три комплекта дождевых шин на уик-энд.
МАТТЕО БРАГА, МЕНЕДЖЕР ПО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ PIRELLI MOTORSPORT: «Мы рады вернуться в легендарный Макао. Эта трасса считается одной из самых сложных в международном календаре из-за сочетания прямых и извилистых участков, которые также являются очень быстрыми. Все это происходит на обычном уличном асфальте с переменным сцеплением. Автомобили обычно имеют низкую прижимную силу, а тесные стены не прощают ошибок; поэтому нам нужна точная, надежная и управляемая шина, способная адаптироваться к различным условиям и потенциальным погодным изменениям. Мы можем полагаться на наш опыт из множества чемпионатов GT, в которых мы участвуем, и на наш опыт в чемпионате FIA Formula 3 за последние пять лет. С этими мировыми гонщиками и командами уик-энд обещает быть очень интенсивным, где каждый аспект машины, включая шины, будет играть ключевую роль в конечном результате».
